tiksi

В продолжении сказанного Shystr, ...

Исходные данные:
1. Правила Дорожного Движения Российской Федерации 15. Движение через железнодорожные пути.
15.3. Запрещается выезжать на переезд:
...при запрещающем сигнале светофора...
2. Поезд, приближающийся к переезду, который имеет приоритет проезда переезда, т.е. останавливаться не будет.
3. Момент времени, в которое поезд проследует переезд и точку начала извещения, момент не может быть вычислен, т.к. скорость поезда не всегда постоянна, а предсказанием мы не занимаемся.
4. Автомобиль, приближающийся к переезду который может закрыться в неопределенный момент времени. Скорость его примем 90 км/ч и тормозной путь автостопным торможением 60 метров, за = 3 сек.

Задача.
Предотвратить водителем нарушение пункта 15.3 ПДД, утерю 500 рублей или лишение прав на 6 месяцев.

Решение.
Проблема состоит во внезапности появления запрета на движение. Необходимо ввести событие, которое однозначно трактовалось водителем о том, что возможно появление запрета движения. Сегодня в регулировании движения на автодорогах существует такой знак - жёлтое показание светофора. Для преемственности и на переездах следует применить жёлтое (Ж) показание автогужевого светофора. Момент включения Ж определяется из скорости авто и его тормозного пути. Из исходных данных имеем 90-60-3. Т.е. за 3 сек до включения К нужно включить Ж, что обеспечит восприятие водителем Ж, срабатывание тормозов и остановку перед светофором. Как всегда вводим запас по времени, пусть будет 10 секунд. Для подачи такого извещения на ж.д. пути требуется установка датчика извещения отстоящего от типового изветителя приближения поезда к переезду и отстоящего от него за 10 секунд (120 км/ч умножим на 10 сек = 333 метра). Это может быть типовой датчик РЦ, б/у, педаль... На переездах где время извещения "затянуто", можно использовать путевое реле.
Время извещения Ж, нужно (можно???) пересчитывать если скорость на рассматриваемой дороге установлена иная.
Это решение не решает проблему водителей больных на всю голову, при движении со скоростью превышающей допустимую, думающих «проскачу. А так же авто с синей ведёрко и прочими избранными.

Табло с таймером «Осталось до закрытия» трудно реализуемо. Точно время рассчитать не возможно, много переменных. Если считать по скорости поезда, то на табло будет бессистемное изменение показаний, время будет течь и минусом и с плюсом, что приведёт водителя в ступор.

Миниатюры