СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: идеальный стрелочный привод
Старый 21.12.2011, 15:51   #141 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Studior

Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 43
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от art29 Посмотреть сообщение
Подскажите, ток двигателя при работе на фрикцию и ток нормального перевода стрелки с гибкими остряками, маркой крестовины 1/9, Р65 и двигателем МСП-0,25.
в ЦШ 3820 "Инструкция по техническому обслуживанию устройств СЦБ"
есть данные по току двигателя МСП-025 для перевода Р-65 1/11 с гибким остряком...
при 160В: 2,8/3,5..3,6 А. При 100В: 4,1/5,0..5,3 А
Studior вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика