СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Рекомендации по организации работы по переводу грузовых вагонов на систему технического обслуживания
Старый 20.12.2011, 16:01   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,137
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5999 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: Рекомендации по организации работы по переводу грузовых вагонов на систему технического обслуживания


Рекомендации по организации работы по переводу грузовых вагонов на систему технического обслуживания

Цитата:
1.1. Настоящие Рекомендации по организации работы по перевод)'
грузовых вагонов на систему технического обслуживания и ремонта по
фактически выполненному объему работ (далее - Рекомендации) разработаны
по поручению Министерства транспорта Российской Федерации.
1.2. При разработке использованы положения Порядка nepesoi^a
собственных фузовых вагоггоо» имеющих восьмизначную нумерацию на цифру
«5», на систему технического обслуживания и ремонта по фактичес1ат
вы полнен HONfy объему работ (пробег в ки;юметрах), утвержденного Комиссией
Совета по железнодорожному транспорту полномочмь1х специалистов
вагонного хозяйства железнодорожных администраций (протокол от 24-25
апреля 2001 г., г. Москва).
1.3. Рекомендации определяют процедуру предостаБлен}1я
юридическим лицам и индиоидуальным предпринимателям, владеющим ма
праве собственности или на ином законном основании фузовыми вагонами
(далее - владелец) и являюпшмся резидентами Российской Федерации, услуг,
связанных с переводом и последующей эксплуатацией на путях общего
пользования вагонов владельца по системе технического обслуживания
ремонта с учетом фактически выполненного объема работ (далее - cиcтeмa ремонта по пробегу).

Рекомендации по организации работы по переводу грузовых вагонов на систему технического обслужив.pdf (403.6 Кб)

Последний раз редактировалось Admin; 14.12.2013 в 11:46.
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика