Что - то я не припомню (или не знаю), что бы кто то из руководителей при предварительном планировании замены стрелок на более тяжелый тип указывал в документах на необходимость предусмотреть "усиление" кабельной сети. Подозреваю, что об этом просто не помнят, а вспоминают об этом зимой, когда на двигателе 120 Вольт, а из за спины зПЧ с блокнотиком конспектирует текущий момент.
У нас эта проблема существует, но мы кое как выкручиваемся, где есть возможность окольными путями (как правило кусками
) при острой необходимости дублируем, а вообще пытаюсь такие места подсунуть под капремонт.
