СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Про обслуживание стрелочных тяг
Старый 15.12.2011, 23:49   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Путейцы и нам давали официальный ответ, что на таких стрелках стяжная полоса не предусмотрена заводом-изготовителем, как раз после Пятихаток(мать бы их так)
Этот случай я и имел ввиду! Я не понимаю не заинтересованности путейцев!!! Поезда матаются один за одним, гайки на шпалах попускаются шаблон раздается... и тут как спасительный островок - стяжная полоса держит шаблон. Самое страшное при отсутствии стяжной полосы, что после перешивки шаблона, он гарантировано возвращается назад и это может произойти до следующей проверки электромехаником стрелок на отжим. После случая по Пятихаткам должны были взять за горло и путейцев, которые показали на всю страну как не нужно содержать стрелочные переводы, ведь тогда будь все болты в стяжной полосе и будучи они затянуты, случая могло бы и не быть!!!

Последний раз редактировалось vetal; 16.12.2011 в 00:26.
vetal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика