СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Нужна помощь по автоблокировке
Старый 14.12.2011, 22:59   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для m14

Регистрация: 17.04.2011
Сообщений: 30
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Если на входном имеется зеленная полоса, то на предвходной СУ реле ЗС комбинированное.
При приеме на боковой по обычным стрелкам (на входном 2 желтых) на посту реле ГМ1 (главное маршрутное) без тока.
Реле ГМ1 размыкает цепь питания реле ЗС на предвходной СУ.
Повторитель реле ЗС, нейтральное ЗС1 тоже без тока.
При этом через тыловой контакт реле ЗС1 через блоки ДА создается цепь срабатывания реле 3.
Реле З подключает реле М к КПТШ и оно работает в импульсном режиме ч-з контакт Ж.
На предвходном горит желтый мигающий.
Вот то что хотел услышать)биг спс)

а если нет зеленой полосы то контакт реле ГМ1 тоже есть в цепи ЗС ОЗС? у меня в схеме нет этого контакта написано что реле ЗС НМШ 1-400, АБ трехзначная числовая кодовая 50 Гц если это имеет значение)
m14 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика