Про мигание спасибо я разобрался=)
Цитата:
Сообщение от gematogen
Вот что касается работы схемы мигания (кстати, найдено здесь же на сайте - используйте поиск)
В случае установки маршрута на боковой путь по стрелочным переводам обычной марки крестовины на входном светофоре включаются два желтых огня или два желтых огня, из них верхний мигающий. Кодирование участка приближения будет осуществляться кодом Ж от входного светофора. У светофора предвходной точки в режиме этого кода работает импульсное путевое реле И, через дешифратор возбуждаются сигнальные реле Ж, Ж1, Ж2, ЖЗ и реле 3.
Реле ЗС на предвходной установке находится в выключенном состоянии, так как линейная цепь ЗС—ОЗС разомкнута.
|
Но если я правильно понимаю, когда идет код Ж то через дешифратор возбуждаются реле Ж, Ж1, Ж2, ЖЗ а контактами реле Ж2 и Ж3 замыкается цепь питания реле ЗС, то есть реле З под ток не встает, и на предвходном горит зеленый огонь через фронтовой контакт ЗС. Это вроде случай когда на входном один желтый.
Так чем отличается это от двух желтых на входном?
Каким образом реле ЗС не встает под ток и возбуждается реле З?
