СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Влияние заземлений опор контактной сети на работу рельсовых цепей
Старый 14.12.2011, 20:24   #31 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 805
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 173 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
И где искровой?
Коллега, Вы невнимательны:
Цитата:
Пример:повреждения опоры при нарушении основной изоляции и обрыве заземляющего спуска
Поэтому искровой в цепи тока КЗ не присутствует. Точно как и заземляющий спуск.

Что касается, куда пошлют механика с дохлым искровым... то это уж как этого механика уважают. Если до сих пор он отбивал заземления и выбрасывал искровые в кусты, а потом ещё и стучал - то извиняйте.

А так, есть регистрируемый телефон энергодиспетчера. Да и у конташей есть начальство.

Последний раз редактировалось Rustmaker; 14.12.2011 в 20:35.
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика