СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Повреждение "ЗЕМЛЯ" Что делать?
Старый 12.12.2011, 23:04   #50 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Интересное повреждение ! Год назад сперли с муфты крышку которыя закрывала груповой кабель и два индивидуальных кабеля к стрелкам № 5 и № 7. Муфта находилась в чаще и кражи никто не заметил пока не пошел дождь. Стрелка № 7 потеряла контроль и не переводилась, диагноз - отгнила жила 7Л1 где-то внутри групового кабеля. Сделали подмену, промегерили кабель - мегомы. Через два дня пропадает 7Л2, подменили, промегерили - мегомы. Раскапали кабель под муфтой, подняли запас и вырезали большую часть колец запаса, но старые жилы остались поврежденными. Потом снова промегерили кабель - мегомы (инфа от бывшего ШНС). Вот на днях (уже спустя год) стрелка № 7 теряет контроль - диагноз отгнила жила 7Л1, но уже поврежденная жила была 50 КОм, подменили - мегомы. Через день отгнила 7Л2 - 200КОм. Завтра измерения, а потом ремонт... Но что интересно выходят из строя жилы только стрелки № 7, а стрелки № 5 - мегомы. Возник логичный вопрос, куда ж смотрел СЗИ (с И.О.ШНС отдельный разговор) оказывается он неработоспособен лет 20!!! Потому, что не домонтирован полностью, а тот монтаж, что был, был неправильно смонтирован. Отремонтировал СЗИ оказалось плюс ко всему еще и по релейному помещению РПБ, РМБ - 100КОм и бог знает сколько лет. Вообщем эксплуатация выносит мозг!!
vetal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика