Цитата:
Сообщение от ШАХОВСКОЙ ЕВГЕНИЙ
Нужет датчик как отбойный брус. Это выход.
|
Евгений, а что Вы скажете в отношении подсистемы КТСМ-02В предназначенной для обнаружения в движущихся поездах волочащихся деталей, оснащенной датчиками многоразового действия СКВП-2 (разработка НО ВНИИЖТ).
Я в глаза СКВП-2 не видел, но судя по описаниям, оно имеет загрубленные пороги чувствительности, что на мой взгляд нежелательно, по форме устройство напоминает отбойный брус.
По статистике подтвержденных срабатываний УКСПС – каждое устройство «ловит» негабарит один раз в 4 года. Несовершенство существующих образцов конструкции УКСПС основная причина всех ложных срабатываний.
Интересная тема Евгений, упомянутый Вами отбойный брус, должен иметь электронную начинку передачи информации или работать на разрыв цепи по релейной схеме?
