СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Шлагбаумы АШ-06: преобразователь напряжения
Старый 10.12.2011, 02:44   #17 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Sашка

Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Да-а-а-а.... блин, печально.... данная тема так и превратилась в некое "поле боя"!, а главного- то никто так и не понял!!! Ребята, цель преследовалась совсем иная! Дело ведь не в том, что преобразователи не работают на морозе (лампочку подцепите для обогрева) и не в том как списать преобразователь фаз, Сразу видно, чем электрик отличается от радиоэлектроника! Кто-то советует заменить преобразователь в АШ на конденсатор как в ПАШ(!) ДА В "ПАШ" ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА!!!!!!!! 24 Вольта!!! Какие там конденсаторы? Что вы сдвигать собрались в коллекторных двигателях??????!!!!!! Вы чё? Х.., как говорится, с пальцем перепутали...? Ну уж простите за выражение, слов просто не хватает! Кроме громадных реле 58го года выпуска, кто-нибудь слышал о микроконтроллерах, широтно-импульсной модуляции и т.п. современных вещах?!!! Ладно, ВСЕМ спасибо, аудитория видимо не подходящая... ВОПРОС СНИМАЕТСЯ КАК ДУРАЦКИЙ.
Sашка вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика