СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Контрольные тяги, втулка
Старый 07.12.2011, 12:05   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,085
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
Цитата:
зачем это сделано?
Вобще-то это шарнирное соединение и тяга должна иметь небольшой угол поворота относительно серьги. Но проверяющих эти объяснения не устраивают и потому появляются замечания типа: "Устранить вертикальный люфт". И малейшее "шевеление" этого сочленения оформляется как люфт. Потому мы спиливаем этот выступ и тянем гайку до упора.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика