|
хотелось бы обсудить некоторые вопросы по катушкам:
насколько критичны в плане влияния на количество сбоев параметры катушек? Новые катушки ПЭ в настоящее время не выпускаются, то что стоит на нашем парке локомотивов отработал0 по 30 лет, и никто их не менял никогда ни при каком КР. Проблема в том, что индуктивность этих катушек не соответствует требованиям ЦТ-ЦШ-857, составляет 5.9-5.7 Гн, при норме 6,5-7,3 Гн. При любой проверке- сразу претензии к локомотиву- вот, вот нашли причину сбоя а у меня стойкое ощущение , что от этого сбоев быть не может, у нас все локомотивы сбоят, и новые, и старые, и клубные, и АЛС. Работают на постоянном токе, грузовое движение.При этом, что характерно, наведенная ЭДС- в пределах нормы. Что делать с такими катушками? менять на КПУ-1- как они с АЛС аппаратурой работают?
|