Цитата:
Сообщение от sunserone
Цитата:
Сообщение от valet
"На болтах крепящих контрольные тяги к серьгам, межостряковую тягу к Т-образной детали. И непонятное соединение контрольной линейки с межостряковой тягой" - На данном фото должны быть закрутки 4мм. А непонятное соединение называется в литературе проволочные звенья и его назначение на данном форуме рассматривается в одной из тем.
Вроде соединение это называется шайбы-звёнки.
|
В литературе, например в книге Ю.М. Резникова "Электроприводы железнодорожной автоматики и телемеханики", эти элементы называются проволочные звенья. На практике их называют по-разному: звенки, шайбы-звёнки, яйца ..... Но я оперировал именно литературными понятиями, vic ведь для студентов пишет методичку, так пускай хоть детали гарнитуры и привода правильно называть научатся, а сленгу их на практике научат.
Цитата:
Сообщение от sunserone
Цитата:
Сообщение от valet
5. "На стопорном болте корончатой гайки не должен быть какой-нибудь шплинт или закрутка???" - нет.
Должна быть закрутка или шплинт, в приводе идет в комплекте шплинт, его обычно выкидывают, а зря. После того как стопорные болты стали выпадать из привода, ревизоры потребовали устанавливать шплинты или закрутыки
|
Ну, как говорится - в каждой избушке свои погремушки. Ревизоры сказали - надо выполнять. Но у нас ничего не устанавливается и честно говоря я не встречал, чтоб этот стопорный болт когда-нибудь выпадал. Хотя - всё может быть.
