Одиночная смена деревянных шпал на звеньевом пути
Новые шпалы развозят и раскладывают на обочине земляного полотна око ло мест смены с соблюдением условий габарита.
Два монтера пути вырезают шпальный ящик, прилегающий к сменяемой шпале.
Шпалу расшивают, снимают противоугоны.
Удалив подкладки, шпалу сдвигают лапчатыми ломами в отрытый ящик.
Новую шпалу затаскивают клещами в шпальный ящик.
Шпалу вытаскивают только шпальными клещами.
Уложив подкладки, прокладки и шпалу на место, пришивают к шпале рельсы вначале по рихтовочной нити, а затем — по другой нити, одновременно подвешивая шпалу.
После пришивки рельсов оба монтера пути подбивают шпалу подбойками, затем ставят противоугоны и засыпают балластную призму.
К концу работы производят трамбование балласта и оправку балластной призмы.
Оградив сигнальными знаками «С» место работы, поезда пропускают по нему с установленной скоростью.
