СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 27.11.2009, 20:47   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для PVK

Регистрация: 21.11.2009
Сообщений: 23
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Технологию притирки соблюдали полностью. А затем нашли две противоречащие друг другу инструкции, по одной после установки кер.
дисков масло в редуктор заливать не надо по другой надо. Делали и так и так, результат неудовлетворительный, может и правда диски с браком,
последнее время много дерьмовых материалов на жд поступает

PVK добавил 27.11.2009 в 20:47
Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
Несколько лет назад, когда они только появились,то же сталкивались с такими проблемами, то ли они бракованые были, то ли неправильная технология притирки, если честно не вникал. Впоследствии таких проблем не наблюдалось.
А может всетаки вспомните , что было ? Нам это здорово поможет.

Последний раз редактировалось PVK; 27.11.2009 в 20:47. Причина: Добавлено сообщение
PVK вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению