СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: столкновение маневрового состава
Старый 25.11.2011, 16:57   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Григорьева

Регистрация: 25.11.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: столкновение маневрового состава


06.09.2010 в 12 часов 40 минут при осаживании маневрового состава вагонами вперед (состав пассажирского поезда №128 сообщением Адлер-Красноярск) в количестве 14 вагонов маневровой бригадой в составе машиниста маневрового локомотива серии ТЭМ-18Д №273 приписки ТЧ Красноярск Аникина Т.В., помощника машиниста Новикова С.В., составителя поездов станции Красноярск Величко А.М. с 3 пути пассажирского парка на 9 моечный путь пассажирского вагонного депо структурного подразделения Енисейского филиала ФПК допущено столкновение маневрового состава из 14 вагонов с группой из 3-х пассажирских вагонов, находящихся на пути №19а закрепленных на 2 тормозных башмака. При следовании вагонами вперед составитель поездов Величко А.М. не следил за положением ручного стрелочного перевода №413, который был установлен не по маршруту следования в направлении 19А занятого пути.
В результате столкновения схода нет. В объеме текущего отцепочного ремонта повреждено 4 вагона: №08827867, №08815474, №08828105, №08827818 – у всех вагонов изгиб, разрыв косынок хребтовой балки. За медицинской помощью обратились 12 проводников, 1 из них госпитализирован.

Вопрос кто виновники и что нарушено.Причина и классификация. Расследование?
Григорьева вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика