По Зап-Сибу года четыре назад 18-тысячник пропускали.
В составе, помимо грузовых вагонов, вагон с начальником дороги был.
Вагоны для состава подбирались специально, с минимальной разницей в высоте автосцепок.
Кое-где, конечно, пришлось ажиотажно менять дроссель-трансформаторы на более мощные. На станциях - ДСы, СЦБисты, путейцы - все навытяжку... Пропустили без сбоев и замечаний
