СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Принципиальная схема
Старый 20.11.2011, 21:11   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,546
Поблагодарил: 646 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Резервирования предохранителей нет(((( О перегонии предохранителя на протяжении длительного периода стало известно от электромеханика, который с прошлого года ушел на пенсию и признался в длительности данной неисправности только на прошлой неделе бригаде, которая разбиралась в случившемся. Просто данный электромеханик живет в 20 метрах от поста ЕЦ и поэтому всегда данная неисправность быстро устранялась путем установки нового предохранителя (а разабраться наверное он даже не пытался (((( ) Но если раньше предохранитель перегорал раз в пол года или три месяца, то теперь установился устойчивый отказ, который легко можно найти, но почему-то бригада (хотя есть соображения почему) не разобралась, в результате имеем сказку про проэктную ошибку и предохранитель в 5 А, хотя в течении 2-х дней нагрузка возрасла с 4,5 до 6 А.
vetal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика