СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: РТДС
Старый 17.11.2011, 05:07   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Blad2000

Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Nsk
Возраст: 45
Сообщений: 21
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Michalych Посмотреть сообщение
Blad2000,


Не длиннобазная, а восьмиосная без хребтовой балки. И спасает от таких "монстров" только установка на нормальных высоких стойках, где ПРД на 1600.
Правильно, она не длиннобазная (10м нешунтируемый участок между "внутренними" осями) так что рельсовая цепь шунтируется!

РТДС не может заменить рельсовую цепь, а вот совмесно с ИПД нормально подстраховывают её!

т.е. РЦ - основная + ИПД и РТДС дополнительные защиты от перевода под отцепом вполне справляются со своей функцией (при правильной установке РТДС и настройке ИПД)

Последний раз редактировалось Blad2000; 17.11.2011 в 05:11.
Blad2000 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика