СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2011, 06:09   #44 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Blad2000

Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Nsk
Возраст: 45
Сообщений: 21
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Кроме диагностики, есть еще так называемые "схемы противовзреза". И тогда при движении снизу стрелка сама переводится по маршруту. На одной из наших горок при проведении модернизации (внедрение КСАУСП) этой схемы не стало, так движенцы взвыли - верните...
В КСАУ СП есть такая же функция, но стрелочная рукоять должна находится в автоматическом управлении
при положении "+" или "-" стрелка находится в ручном управлении и перевод по занятию путевого участка невозможно реализовать. Приоритет ручного управления.

"сколько не придумывай защит от дурака..."
Blad2000 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению