СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Несколько задач)
Старый 13.11.2011, 18:26   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для m14

Регистрация: 17.04.2011
Сообщений: 30
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Отправить сообщение для m14 с помощью ICQ

Тема: Несколько задач)


7. Вопрос по схемам кодирования станционных рельсовых цепей.
Контактами какого реле в цепях секционных кодовключающих или индивидуальных трансмиттерных реле предотвращается кодирование секций, участвующих в маневровых маршрутах на главный или с главного пути?

8. Задача по расчету схемы смены направления.
Для пути двухпутного перегона с максимальным числом сигнальных установок оценить устойчивость работы цепи контроля перегона путем определения фактического значения тока в линейной цепи при снижении напряжения в сети переменного тока до его минимального значения и сравнения его с током срабатывания реле КП. Питание линейной цепи смены направления, организованной по проводам (Н, ОН) в проложенном между станциями сигнально-блокировочном кабеле типа СБПБ-9х2, осуществляется от преобразователя ДСНП-2, отрегулированного на максимальное выходное напряжение постоянного тока. В случае неустойчивой работы реле КП дать предложения по ее обеспечению и подтвердить их соответствующим расчетом.

9. Нештатная ситуация схемы смены направления.
В процессе смены станцией приема направления движения одна из перегонных рельсовых цепей во время действия в линейной цепи импульса тока удвоенной амплитуды показала ложную занятость. Пояснить на примере временной диаграммы, какие изменения произойдут в состоянии схем смены направления на станциях, ограничивающих перегон.



Может у кого есть свободное время и подскажете что нить по этим вопросам)
m14 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика