[quote=VIC;6708]нет весной не получится, уже кончат учиться 4 курсники
предложил залезть всем желающим, вызвались залезть наверное парней 6 и одна девушка... правда пары были сокращенные ... так бы может и больше бы успело
vic добавил 22.11.2009 в 17:03
и чье же это творчество?
VIC добавил 22.11.2009 в 17:07
а разве огневые реле у нас не на всех огнях?
тогда получается, что схемный контроль перегорания везде?
VIC добавил 22.11.2009 в 17:09
ну ротация то при этом соблюдается или нет (ставят новую вместо перегоревшей)?
VIC добавил 22.11.2009 в 17:39
как и ожидалось довести до ума тему "светофоры" не удается пока по причине нехватки времени,
посему бегу дальше, а дальше "электроприводы"
начал с того что смонтировал небольшой клипец из роликов
http://scbist.com/scb/uploaded/33_privodov.rar около 50 мегов
сам АОС показать не могу по причине того что нет ТФ линии в кабинете и не могу никак зайти в интранет со своего компа (вроде и пароль правильный и логин ... а хоть ты тресни)
Ну что-ж господа неравнодушные, что можете сказать по обслуживанию "стрелочных электроприводов"
прогнозирую лабы по темам:
1. Наружная проверка СЭП и гарнитуры
2. внутренняя проверка СЭП
3. проверка ПЯ и УПМ
4. замена двигателя
5. измерение напряжения и тока двигателя, регулировка фрикционного сцепления
учебная база: привод с МСТ и привод с МСП в лаборатории, привод с МСП на полигоне со стрелкой, привод с МСП с башмаком на полигоне
если можете описать эти работы с точки зрения эксплуатационщика буду рад прочитать, а то опять мож какие расхождения ТО с практикой.
Где чего постукивать молоточком, где какие скрутки проверять, где какие зазоры(люфты), как выглядят шаблоны для проверки зазоров, пример (фотки) реальной записи в документации.... ... вообщем все тонкости и толстости интересны.
По приводам
http://img7.imageshack.us/img7/599/015ia.jpg
