В Киеве это уже пройденный этап. У нас когда-то отключили автостопные скобы и привязали проволокой к планке подшипника. От вибрации проволока ослабевала и скобы принимали заграждающее положение. Автостопы в это время отключили от питания. Приходилось при движении поездов бегать по тоннелю и поправлять вязку проволоки.
APCnik добавил 07.11.2011 в 20:29
Цитата:
Сообщение от VAleT
Господи!!! Ну почему ДАУ-АРС? Сколько можно это барахло эксплуатировать? Пора на "Днепр" переходить!  |
Неужели в Харькове так отлично эксплуатируются поездные устройства "Днепр" и при этом не возникает никаких проблем?
