СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: почему в метро ("внизу") не используют релейные централизации "вверха"?
Старый 06.11.2011, 11:01   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
Цитата:
Сообщение от Углев Дмитрий Посмотреть сообщение
Типовые альбомы схем по видимому существуют и находятся они в метропроекте

Могу поставить под сомнение, сам оочееень хочу посмотреть. Проектные институты (в частности ОАО "Уралгипротранс") используют уже существующие тех.решения и просто копируют их для новых станций.
Дешево, надежно и сердито ))))
Совершенно верно, Дмитрий. Типовых альбомов, как альбомов, для МРЦ метрополитена не существует. Есть типовые схемные решения, в каждом проектном институте свои, но корни они имеют общие - это действительно разработка Лаврика Василия Васильевича, бывшего начальника службы Ш Московского метрополитена. И вообще, МРЦ метрополитенов использует те же принципы обеспечения безопасности, что и ж.д., но присутствует своя специфика, обусловленная необходимостью обеспечения высокой пропускной способности, которую (специфику схем) зачастую трудно с ходу понять работникам ж.д.

Комментарии к сообщению (репутация)
__________________
А вы думаете нам, царям, легко?
VAleT вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика