Николай Николаевич, после ввода в эксплуатацию новой электронной карты от 30.10.2011 на все поезда проблема так и не ушла, все осталось так как и было. Проблема так и осталась на прежнем уровне.
После ввода в действие дорожного приказа по скоростям 535Н, появилось еще больше разногласий между приказными скоростями и работой аппаратуры ЕН, возникает вопрос на какие нормативные документы опирается разработчик при проектировании схемы включения блока ФСС, и вообще у нас есть какие либо нормативные документы по работе ЕН канала?
mazepa77 добавил 05.11.2011 в 20:28
Цитата:
Сообщение от tiksi
mazepa77,
Про ограничения определённые типом стрелки, и ёжику понятно, т.е. без обсуждения.
Мне видится, что сама методика расстановки скоростей в АЛС-ЕН не верна.
|
Вопрос в другом, а есть ли вообще какие либо методики, кроме таблицы соответствия в 470-419600-СЦБ1-А, дело в том что у нас на дороге вообще не поддается ни какой логике!!!!
mazepa77 добавил 05.11.2011 в 20:45
Господа подскажите мы сейчас используем блоки ФСС или ФС-ЕН, расскажите если в курсе какую информацию выдает блок в рельсы кроме синхрогруппы, что из себя представляет код!!!!
