Цитата:
|
создана Ассоциация метрополитенов СНГ
|
Вернее международная ассоциация "Метро", в которую входят не все метрополитены СНГ, но даже и представители транспортного машиностроения.
Цитата:
|
Типовые альбомы схем по видимому существуют и находятся они в метропроекте
|
Могу поставить под сомнение, сам оочееень хочу посмотреть. Проектные институты (в частности ОАО "Уралгипротранс") используют уже существующие тех.решения и просто копируют их для новых станций.
Дешево, надежно и сердито ))))
Цитата:
|
Уважаемый erih, ж/д МРЦ рассчитаны на наличие входных и выходных полуавтоматов, в метрополитенах же они могут быть автоматами
|
Не согласен. На магистральном транспорте имеется режим "автодействие"
Цитата:
|
Плюс, в метрополитене внизу нет строгого разделения на поездные и маневровые маршруты
|
Имеется и довольно четкое. Даже с позиций сигнализации.
ИМХО: ЭЦ метрополитена исторически и на основании практического опыта "заточены" под реализацию множества автоматических режимов: автодействие сигналов, автооборот, зонный автооборот, авторазмен комбинированный и авторазмен простой. Плюсом замкунутость помещений и невозможность быстрой эвакуации пассажиров привели к усложнению некоторых операций, к слову, сказать введение контроля остановки поезда у платформы.
В точки зрения современных систем ЭЦ поддержу
Juv и добавлю, что на Екатеринбургском метрополитене имеется система ЭЦ-МПК
