Ну это конечно всё хорошо, но все почему-то забывают о таком понятии как стружка которая способна закоротить изостык и бесследно сгореть от тягового тока не оставив и следа от себя, работа участка восстановилась, что ж теперь тормозить всё движение приказами за которые кстати придётся отвечать... Пока механик старший и начальник участка будут искать "УЖЕ" несуществующую причину горения? А поезда то едут медленее и чем их большее количество тем пилюлина будет размашистей...
