Цитата:
Сообщение от shl52
Николай Николаевич. А что мешает ТР изъять на период длительного отстоя состава и поберечь контакты. Технически не сложно. Можно и оформить соответствующим образом. Экономия (контактов) на лицо.
|
Для тех, кто не в курсе - только в октябре 2011 г. на сети дорог ОАО "РЖД" произошло ЧЕТЫРЕ проезда запрещающих показаний светофоров!
И каждый проезд - сразу первый вопрос:"есть ли кодирование?" Вот это и мешает.
И, кстати, про выключение путевых устройств АЛС не сказано ни в одном нормативном документе. В частности, этого нет в ЦШ-530, которая, собственно, и регламентирует порядок выключения различных других устройств СЦБ.
