СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ
Старый 28.10.2011, 12:12   #336 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
А работа в ШЧ не для слабаков.
Правильно. Слабаков отфильтровывают Отделы кадров и Запретъ о приёме на работу. Именно поэтому, механиков, которые могли бы сами устранять повреждения - остались еденицы.

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Вероятность именно одновременного ничтожна.
Может есть смысл создать летучие бригады ? Есть штат по выполнению графика, а есть автомобилизированные спецы, которые, работая по сменному графику обеспечивают круглосуточное устранение повреждений ?

Последний раз редактировалось beatl; 28.10.2011 в 14:11.
beatl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика