В Петербурге открылся шестой международный форум “ELTRANS 2011″
Электрификацию и развитие железнодорожной инфраструктуры для обеспечения тяги поездов обсуждают сейчас в Северной столице. В Петербургском Государственном Университете Путей Сообщения открылся шестой международный форум “ELTRANS 2011″. Традиционно, в нем принимают участие представители научных кругов, предприятия – разработчики энергоэффективного оборудования и руководители компании РЖД.
В этом году традиционный международный форум начался с приятного сюрприза. Памятные сувениры от организаторов конференции. По словам представителей отечественных предприятий-разработчиков, за 10 лет существования “ELTRANS”, значительная часть выработанных, в ходе обсуждения рекомендаций нашли свое практическое применение в железнодорожной отрасли. В рамках конференции, проходит выставка инновационных разработок, энергоэффективного оборудования российских и зарубежных фирм. Основная тема для “ELTRANS 2011″ – электрификация и развитие инфраструктуры энергообеспечения железнодорожного транспорта.
Многие проекты, представленные на выставке, прошли соответствующие испытания. Часть из них уже эксплуатируется на железных дорогах России. Некоторые находятся в стадии разработки. Например, такая подстанция закрытого типа, по словам ученых выгодно отличается от имеющихся аналогов. По словам первого заместителя генерального директора ЗАО «Лик – 94» Владислава Вржесинского, раньше строили лишь подстанции закрытого типа. Они фактически полностью строились на месте установки. А новая подстанция представляет собой технологию полного заводского изготовления. Она привозится на место готовым комплектом и подключается.
В ближайшие три дня, на форуме обсудят актуальные вопросы в сфере инновационного развития энергетической инфраструктуры железнодорожного транспорта. Проблемы создания и эксплуатации современного подвижного состава. Завершится форум, экскурсионной поездкой в Выборг. На скоростном поезде Аллегро.
