Цитата:
Сообщение от tiksi
Вопрос резонный. Если организовывать интервальное регулирование, то как вариант употребим (моно и радиоканал, и бализы, и ЭССО....). Если один поезд в 5 часов, то РЦ излишне (достаточно активного хвоста). НО если путейцы не гарантируют изломы (никогда!), тогда РЦ основной элемент безопасности и против этого не попрёшь.
|
Ну вот для таких ситуаций все-таки нужно ставить задачу по разработке специальных технических решений, позволяющих непрерывно контролировать целостность рельсовой нити. Например, попытаться "прострелить" всю рельсовую нить от одной станции до другой какойть-то схемой контроля. Что-нибудь из серии "закачать сигнал - принять сигнал".
