СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ
Старый 26.10.2011, 13:18   #332 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Парадокс, по крайней мере для меня - ШЧ не хочет видеть, как работают ....

Каждый начальник знает, за что он отвечает...
Я сильно подозреваю, что многие бы и рады видеть, да просто неуспевают. Вон, Суховерша прямо написал, что не успевает выполнять свои нормативы.
Мой знакомый ШЧ каждую вторую ночь ездит на повреждения, поскольку есть такой приказ краснодарского НОДа: на первое ночное повреждение должен выехать ШЧ. Много он потом днём плодотворно наработает, после того как поспит 2 часа ?
Хотя можно конечно сказать по другому: тот, кто плохо работает днём, именно поэтому мало спит ночью. )))

Бросать обслуживание принятых в эксплуатацию устройств, это выше моего понимания. Вряд ли это происходит по сознательно принятому решению.
beatl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика