Цитата:
Сообщение от APCnik
Как я понимаю, в 30-е годы они были введены чтобы искать врагов народа.
|
Ну сколько можно педалировать эту тему ? Или пепел солженицына стучит в сердце ?
Вы статистику смотрели ?
Происшествия на сети железных дорог Советского Союза в 1934 г.
Причины происшествий Количество
Общее число аварий и крушений 61142
Из них:
столкновения поездов на перегонах и станциях 2158
столкновения подвижного состава при маневрах 1890
сходы поездов на перегонах и станциях 3225
сходы подвижного состава при маневрах 1572
разрывы и саморасцепы поездов 21265
излом вагонных осей 1403
излом рельсов со сходом подвижного состава 170
проезд закрытых семафоров 3847
прием поездов на занятых путь 2313
прочие аварии 23299
По-моему, в таких условиях, хоть с явными вредителями, хоть без них, для ревизорского аппарата - непочатый край работы. А при нынешнем состоянии безопасности транспорта, ревизорский аппарат изжил себя, перестал приносить пользу Делу, и начал отсасывать энергию в паразитных целях.
Процесс повышения безопасности как любая творческая работа: вначале возможно необходимо набрызгать сваркой и лупить кувалдой, а под конец нужно и шлифмашинкой пройтись, одной кувалдой всё не сделаешь...
