Шаэнн

Вполне возможно, что при появлении первого электропривода тяги обслудживало ПЧ.

Самое древнее, что встречалось:

Их приказа МПС №70/ЦЗ от 29/I 1949г.
"1. Для обеспечения нормальной работы приборов СЦБ на работников службы сигнализации и связи возлагается выполнение следующих работ по исправному содержанию, замене пришедших в негодность, чистке и смазке:
1) изоляции гарнитур приводов централизованных стрелок;
2) приводозамыкателей;
3) замков и шкивов замыкателей с гарнитурами, связанных с сигналами;
4) болтов и валиков, соединяющих рабочую и контрольную тяги с сережкой остряка на централизованных стрелках;
5) болтов, соединяющих тягу стрелочного фонаря с замыкателем.

На работников службы пути возлагается выполнение следующих работ по замене и содержанию в исправности:
1) приварных и штепсельных стыковых соединителей как на перегоне, так и раздельных пунктах, а также тяговых джемперов рельсовых цепей;
3) сережек остряков централизованных и ручных стрелок;
4) изоляции сквозных полос и сережек;
11) очистку снаружи от снега релейных шкафов, бутлегов, путевых коробок, желобов с тягами и кабелями как на перегонах, так и на станциях;
12) наблюдению за сохранностью устройств автоблокировки, находящихся на перегонах, как-то: светофоров, релейных шкафов, батарейных колодцев, кабельных ящиков и желобов, высоковольтных и сигнальных линий.

На работников службы движения возлагается:
1) содержание стрелочных переводов и устройств СЦБ на них в чистоте, смазка и крепление ослабших болтов и шурупов;
2) очистка в зимнее время стрелочных переводов и устройств СЦБ на них от снега и льда..."

Из указания ЦП и ЦШ № ЦШЦ/152 от 11/XII 1968г.
"1. В связи с поступающими с дорог запросами по обслуживанию тяг, соединяющие стрелочные остряки, разъясняем: после выполнения работ по разделению крепления рабочих и контрольных тяг на стрелочных переводах, оборудованных электроприводами типа СП, обслуживание и содержание возложить:
1) тяг, соединяющие стрелочные остряки между собой, и болтов, крепящих их к острякам, - на работников службы пути;
2) рабочую тягу электропривода контрольных тяг болтов и валиков, соединяющих их, - на работников службы сигнализации и связи."