СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Усиление кабельных жил
Старый 21.10.2011, 23:37   #44 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от Mёtra Посмотреть сообщение
Александр Михайлович,
Дополнительная жила которая наматывается на основную является амортизотором, тем самым при вибрации жила действующая не обламывается.
А чем Вам барашек запаса не нравиться ? Мое мнение - не там усиливаете. Перечитайте внимательно ветку.
Александр Михайлович добавил 21.10.2011 в 23:37
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Только я им не доверяю. Одно дело на посту, или хотя бы в РШ, но в муфтах условия жёстче, затапливает намного чаще. ИМХО, гайка надёжней
А что Вы делаете с 7-штыркой, если муфту затопило? Замена.
А что делать если Ваго затопило? Замена.
Сказать за сколько будет замена полной 8-ки на Ваго сделана ? Раз в 10 быстрее, чем на гайках. А если с перезаделкой кабеля.... 1:15. Конечно имея опыт...

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 21.10.2011 в 23:37. Причина: Добавлено сообщение
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика