СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проектировщики VS Эксплуатационники
Старый 21.10.2011, 15:10   #280 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Ситуация: На однопутный перегон при закрытой РПБ отправляют пригородный поезд с возвращением обратно с вручением ключа-жезла. Вот так и ездим. Поезд доезжает до середины перегона, забирает/высаживает пассажиров и возвращается обратно.

Задача: что можно организовать там, на середине перегона, чтобы пригородный отправлять по выходному сигналу и ждать, когда он вернется?

Отправление по зеленому (с ключом-жезлом) можно сделать как в АБ, тем более, вроде, перегон контролируется. Или установить отдельный ключ-жезл специально для этого поезда, с возможностью сохранения разрешающего показания на выходном светофоре после его изъятия. Для других целей использовать ключ-жезл нормальный (под красный выходной).
Обратно, по ключу-жезлу и по входному.
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика