СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Твердотельные реле
Старый 21.10.2011, 06:45   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото

Сейчас такие реле устанавливаются в блоки цепей управления поездов метрополитена.
Габаритные размеры таких реле небольшие, но токи они коммутируют такие же как и реле НМШ.
Например,
Реле Finder 55 серия. Основные характеристики серии: Количество контактов:
2 перекидных контакта (55.12 и 55.32),
3 перекидных контакта (55.13 и 55.33),
4 перекидных контакта (55.14 и 55.34)
Ном./Макс. ток: 10/20 А (55.12, 55.13, 55.32 и 55.33), 5/10 А (55.14 и 55.34)
Ном./Макс. напряжение:250/400 (55.12, 55.13, 55.32 и 55.33), 250/250 (55.14 и 55.34)
Стандартный материал контакта: AgNi
Диапазон температур: -40 ... +70°С
Габариты 27.7 х 35.5 х 20.7 мм (55.12, 55.13 и 55.14), выс. - 36.7 мм (55.32), выс. - 35.3 мм (55.33), выс. - 37.2 мм (55.34)
Категория защиты: IP50
Реле является неразборным и необслуживаемым.

Это отсек статива поезда метрополитена с твердотельными реле (оранжевого цвета).
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 21.10.2011 в 07:19.
APCnik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика