СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Наш путь - 09.2011] Шаг в будущее или прыжок в неизвестность?
Старый 19.10.2011, 16:33   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,928
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5985 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [Наш путь - 09.2011] Шаг в будущее или прыжок в неизвестность?


Шаг в будущее или прыжок в неизвестность?


Часто разговоры со старшим поколением о студенческой практике обязательно начинаются или заканчиваются следующей фразой: «Когда мы пришли на предприятие, нам сказали, чтобы мы забыли всё, чему нас там учили, и принимались заново изучать практические приёмы работы». Интересно, можно ли согласиться с таким мнением по поводу студенческой практики в наше время? Попробуем разобраться.

Во-первых, летняя производственная практика на объектах железнодорожного транспорта - это хороший способ получить представление о работе на данных объектах. Многим студентам из-за трудностей с финансами приходится работать в свободное от учёбы время, а нередко и вместо учёбы, поэтому место практики в будущем может стать местом работы. Но не стоит забывать, что учащимся первых двух курсов все-таки работать не рекомендуется, дабы «не завалить» сессию.

Во-вторых, практика - это отличная возможность подкрепить теоретические знания, получаемые в Университете, практическим опытом.

Рассмотрим процесс нахождения студента на летней производственной практике с точки зрения вуза. Университет направляет будущего инженера на освоение рабочих специальностей на производстве, изучение различных узлов и механизмов, а так же их обслуживание и эксплуатацию. Студент, будучи грамотным молодым специалистом, должен отчётливо представлять все законы и происходящие по ним процессы в устройствах и аппаратах, и эти знания легко применять к конкретной практической деятельности на производстве.

Но вот только с точки зрения студента -практиканта всё далеко не так. Студент, если он раньше не работал на объектах железнодорожного транспорта, оказывается совершенно не готов к этой работе. Ему надо изучать объект труда для знания хотя бы безопасных приёмов работы с ним. И только после осознания последствий каждого своего действия студент сможет эффективно и плодотворно трудиться. К сожалению, до последнего дело, как правило, не данном объекте железнодорожного транспорта заканчивается.

Занимается ли кто-нибудь обучением студентов на производстве? Решительно нет! В результате, на первый взгляд, складывается, довольно ужасающая картина, что в Университете готовят некомпетентных специалистов. Это не так. Университет даёт равные возможности всем студентам. Возможности стать профессионалами своего дела и быть востребованными специалистами не только на объектах железнодорожного транспорта, но на других фирмах и предприятиях. Твой уровень знаний и компетентности в будущей профессии целиком и полностью зависит от тебя самого, от прикладываемых тобой усилий в учёбе. Университет в данном случае может лишь помогать, давая студентам глубочайшие знания по дисциплинам с рекомендациями по их практическому применению.

Кстати, забывать все то, чему учили в вузе, все-таки не стоит!

Александр ВВЕДЕНСКИЙ (гр. ЭТ-801)
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика