Ваши билетики! (фельетон)
Читатели «Гудка» хорошо знакомы с Григорием Фёдоровичем. Он такой же простой, как все мы, только глаз у него зоркий, да ум аналитический. Поэтому он считает своей главной задачей делиться с нами своим восприятием жизни на железной дороге.
- Хиба ж це тикет? Це ж обман! Кажется, что примерно такую жёсткую, даже обидную фразу хотел было сказать своим украинским коллегам на украинской же мове российский железнодорожник господин Стефанский. Видимо, чтобы их пристыдить. Причём сразу заметим: есть за что.
Потому что он занимает пост исполнительного директора ОАО «ППК» - то есть пригородной пассажирской компании «Черноземье» в Белгороде.
Причём чёрное и белое встретились тут не просто так, а со смыслом. История нам шепчет: это край и чернозёмов, и белых меловых гор, а сам город поставлен царём Фёдором Иоанновичем как крепость вблизи Му-равского шляха - кратчайшего пути с юга в Москву - главным образом для защиты от частых набегов крымских татар.
Но вернёмся к компании-перевозчику «Черноземье». Раскроем смысл этого гордого слова: она работает, чтобы перевозить пассажиров на электричках. Заметим важное: перевозить за деньги - не за какие-нибудь там доллары, фунты или карбованцы, а, как положено в России, за рубли.
И пассажиры едут, куда им нужно. Да хоть по следам Му-равского шляха - до самого Харькова, а там и до Крыма ногой подать...
Но есть условие: российская компания продаёт билеты только до приграничных станций Наумовка, Нежеголь и Хотмыжск: дальше, извините, начинается уже другая страна. А также зона других денег! Логично ожидая того же от украинских коммерсантов: пусть каждый возделывает свою железнодорожную ниву, торгуя билетами только до этих же приграничных станций.
Но именно здесь и зарыта собака.
Партнёр «Черноземья», украинская Южная железная дорога (строго говоря, «Укрзализныця»), продаёт своим пассажирам билеты в российские вагоны хоть до самого Белгорода. Но, представьте, с «Черноземьем» денежками не делится. А договора с российскими, пардон, коллегами заключать не желает.
То есть южные коммерсанты залезают. можно сказать, «укрзализают» ... в чужой карман: как когда-то говорили, зажухивают доходы «Черноземья». Как минимум, некрасиво. Или уж по максимуму: грабёж.
Чем же на эту обиду отвечает «Черноземье»?
Думаю, вы уже догадались: наняли разъездных билетных кассиров! Дружба дружбой, но денежки врозь.
Наш Григорий Фёдорович принял по «телефону доверия» от пассажиров с приграничной станции весёлый репортаж об этом добрососедском общении.
Следите за текстом: «Были билеты куплены из Харькова до Белгорода. Но на станции Наумовка производится рэкет пассажиров! Какие-то люди назывались представителями какой-то частной фирмы и требовали дополнительно брать какие-то билеты! Никто в Харькове не говорил, что надо взять с собой ещё деньги, ведь дома мы оплатили дорогу полностью. Здесь происходят драки! Просто. ногами дерутся!»
Драться, конечно, нехорошо. Да ещё ногами.
Но вы поняли, к чему мы здесь употребили почти магические слова «хиба», «тикет» и «обман»?
Нет-нет, не подумайте чего плохого о нашей дружбе с братской страной! Просто дружба дружбой... В том смысле, что нехорошо, мол, продавать на Украине билеты на российские пригородные поезда, а выручку без всякой договорённости брать себе.
Это, в сущности, и есть причина ссоры «Черноземья» c дорогой «Укрзализныцей».
Согласитесь: продавать в свою пользу чужие услуги -не самое благородное дело в мире.
Как сказал один из авторов «Гудка» Илья Ильф, это всё равно что отдавать пса в женихи.
