Как рождаются машинисты
В Петербургском государственном университете путей сообщения прошёл юбилейный слёт, посвящённый 25-летию студенческого отряда помощников машиниста «Ладога»
– Круглогодичный отряд «Ладога», как и любой стройотряд, – отличный старт для уверенного рывка вперёд после окончания вуза, – отметил в своём приветственном слове и.о. ректора университета Александр Ледяев. – Те, кто прошёл его, чувствуют себя намного увереннее в дальнейшей жизни.
– ПГУПС и Октябрьская железная дорога имеют давние традиции студенческих отрядов, – обратился к собравшимся заместитель начальника ОЖД Владимир Одинцов (сам в своё время сменивший спецовки трёх строительных отрядов). – Их деятельность приносит огромную пользу дороге, особенно в пору увеличения объёмов перевозок. А ребята получают ценный производственный опыт.
В рамках слёта для участников был проведён семинар, посвящённый современным подходам к организации деятельности студотрядов. А также состоялся смотр-конкурс помощников машиниста, практическая часть которого прошла в моторвагонном депо Санкт-Петербург-Московское.
Отряд «Ладога» возник в 1986 году по инициативе Электромеханического факультета на базе ТЧ-20. Сегодня в Петербурге нет ни одного локомотивного или моторвагонного депо, в котором не работали бы его члены. Маршруты – Москва, Новгород, Лодейное Поле, Луга, Выборг, Приозерск... «Ладога» – единственный студенческий отряд помощников машиниста в Санкт-Петербурге и один из немногих круглогодичных в России.
Сергей Прудников
"Октябрьская магистраль" -
oktmag.ru
