СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проектировщики VS Эксплуатационники
Старый 18.10.2011, 00:26   #258 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
кто определяет продолжительность "окон"?
кто может сказать, что данный узел можно вот на столько отключить?
Тут конкретно надо смотреть: какие работы и для кого они нужны. Если движенцам, то дадут сколько требуется, если путейцам - то сколько нужно, если СЦБистам - то все, что останется от первого и второго.

Суховерша Алексей добавил 18.10.2011 в 00:26
Тут мне задачу поставили, думаю нереальную.

Ситуация: На однопутный перегон при закрытой РПБ отправляют пригородный поезд с возвращением обратно с вручением ключа-жезла. Вот так и ездим. Поезд доезжает до середины перегона, забирает/высаживает пассажиров и возвращается обратно.

Задача: что можно организовать там, на середине перегона, чтобы пригородный отправлять по выходному сигналу и ждать, когда он вернется?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 18.10.2011 в 00:26. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика