СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2011, 12:48   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир

Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 46
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 54
Цитата:
Сообщение от ОУС
Пусть организаторы движения Вашего института помогут и разъяснят, что за грузовая работа будет проводиться на подъездном пути? Где будут выполняться приемо-сдаточные операции между станцией РЖД и подъездным путем? Возможно, это погрузка на открытом подвижном составе, при нарушений которой будет создана негабаритность (лес, трубы и т.п.). Тогда потребуется соружение механических габаритных ворот или установка АСКОПВ (автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов) с выводом на рабочее место приемосдатчика РЖД. Думаю, вряд ли груженые вагоны с подъездного пути следуют без остановки через станцию примыкания РЖД, поэтому нецелесообразно устанавливать КГУ в увязке с ЭЦ станции. И, главное, что написано в ТУ РЖД?
Извиняюсь, что не ответил - как то просмотрел вопрос.
Приемо-сдаточные операции выполняются на последней станции подъездного пути (не РЖД), погрузка происходит на грузовой станции в начале подъездного пути с соответствующим осмотром.
Так как путь примыкает к небольшому разъезду РЖД и приемо-сдача уже произошла, то остановки груженых составов на станции прмыкания может и не быть.
В ТУ о КГУ нет ни слова.

Цитата:
Сообщение от ОУС
Учитывая, что Ваш вопрос застарелый, хотелось узнать, как отбились от ГГЭ?
Не отбились - установили КГУ перед последней станцией подъездного пути на которой происходит приемо-сдача.
__________________
Дмитрий
Бригадир вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению