СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обслуживание устройств автоматики (vic учится)
Старый 12.11.2009, 18:51   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
Цитата:
Сообщение от vic Посмотреть сообщение
4) если скажем перегорела лампа желтого , то меняем желтую на новую или делаем смену типа "красную на новую, бывшую красную в желтую и т.д."?
Не буду говорить за всех (сколько ревизоров - столько мнений), но у нас перегоревшая лампа меняется на новую, а в журнале смены светофорных ламп возле её номера ставится буква "П" (перегоревшая)
Цитата:
Сообщение от vic Посмотреть сообщение
опишите пожалуйста беседу с ДСП в процессе перебора всех возможных показаний на светофоре при смене ламп и измерении напряжения на них. Как добиваются того, что зажигается желтый на выходном, например?
Не совсем понял, что значит "беседу с ДСП", но вообще для проверки (после оформления необходимых записей, разумеется) грамотный СЦБист из релейной может сделать всё, что необходимо для появления соответствующего показания на светофоре. Ну, разумеется, я имею в виду без нарушения условий безопасности.

Последний раз редактировалось VAleT; 12.11.2009 в 18:53.
VAleT вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика