СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Грозозащита
Старый 07.10.2011, 11:34   #46 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Kaa399

Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 70
на перегонах однозначно надо все разрядники выносить в КЯ, также как и боксы магистрального кабеля связи в отдельностоящие стойки СКПС.... от них не раз плавился монтаж и горели шкафы....
очень частая проблема с прожогом плат на БПШ от линейных цепей.
при монтаже в этом году шкафов грозозащиты случайно выяснилась такая вещь что в нём три шины заземления - одна внутри к которой подключается по проекту заземляющий проводник от шины заземления и две сверху на шкафу - на которые выводятся проводники от шин заземления полок внутренней части шкафа. дык вот эти три шины вообще не обвязаны ни как. то есть грозозащита не действительна. прошу обратить внимание на этот момент у кого стоят такие шкафы!
Kaa399 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика