СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Новый переезд со шлагбаумами
Старый 04.10.2011, 17:26   #20 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от viktors007
жду критики
Пока только вопросы.
Кто инициатор разработки?
Почему применена элементная база 50 годов 20 века?
Что ставилось при разработке изделия в первую очередь?
Монтажная стенка (рама) монолитная, почему не типовая?
Подрессоревание рамы есть или нет?
Схему освещения разрабатывал светотехник или сами?
Автоматы - как решили вопрос с допусками?
Аккумуляторы. Расположены в релейном шкафу. Почему не в батарейном?
Двери. Почему распашные?

Ещё фото шкафа можно посмотреть?
tiksi вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика