СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Новости РЖД] Тепловоз в Нижегородской области насмерть сбил пятерых человек
Старый 30.09.2011, 14:33   #1 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172

Тема: Тепловоз в Нижегородской области насмерть сбил пятерых человек


Машинист тепловоза, сбившего людей, применял экстренное торможение

НИЖНИЙ НОВГОРОД, 30 сен - РИА Новости. Машинист тепловоза, сбившего шесть человек в Нижегородской области, пятеро из которых скончались на месте, применял экстренное торможение, сообщает пресс-служба Горьковской железной дороги.

В ночь на пятницу на станции Линда Борского района Нижегородской области группа пассажиров, высадившихся из электрички сообщением Нижний Новгород - Керженец, пересекала пути. Их сбил тепловоз, шедший по соседнему пути.

Пять человек скончались на месте. Региональное управление МЧС уточнило, что погибли двое мужчин 1986 годов рождения и три женщины - 1962, 1993 и 1994 годов рождения. Один мужчина пострадал, его доставили в больницу. После осмотра врачи поставили ему диагноз "ушибы обоих коленных суставов" и после оказания помощи отпустили домой.

"Тепловоз подавал сигналы о своем приближении... Машинист применил экстренное торможение", - говорится в сообщении.

На месте работает комиссия Горьковской железной дороги. Следствие проводит проверку.

Как сообщил РИА Новости старший помощник по СМИ Приволжского следственного управления на транспорте СК РФ Александр Сомов, следственная группа только что вернулась с места происшествия. В рамках проверки будут установлены все обстоятельства дела, в частности, своевременность подачи звуковых сигналов машинистом.

По словам начальника управления по связям с общественностью ГЖД Левана Тодуа, на станции Линда установлена система оповещения о приближающемся поезде, которая сработала. "Машинист подавал сигналы, когда заметил людей на путях, он применил экстренное торможение", - сказал Тодуа.

По его словам на станциях такого типа допустима скорость 80 километров в час, а данный тепловоз двигался со скоростью 70 километров в час.

Очевидцы:
По словам очевидцев происшествия, наехавший на людей локомотив промчался мимо станции на скорости около 100 километров в час, даже не остановившись. Свидетели ЧП также говорят, что предупредительных сигналов о своем приближении тепловоз не подавал.

"Ни света, ни звукового сигнала - ничего не было", - рассказал очевидец событий Алексей Ладилов.

РИА Новости
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика