СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: новые системы регулирования движения поездов
Старый 29.09.2011, 21:07   #5 (ссылка)
Гость
 
Аватар для Дмитрий 4564

Фотоальбомы: не добавлял
Уважаемый ssaratov, все уже давно придумано и успешно применялось во время Великой Отечественной войны. Когда только-только прорвали блокаду Ленинграда, вдоль берега Ладожского озера, по отвоеванной узкой полосы около берега, была построена железная дорога. Всего за месяц. На ней использовалась "живая блокировка". Это вместо сигнальных точек располагались люди в пределах прямой видимости друг друга и сигнализировали проходящим поездам в зависимости от того, какой сигнал показывал сосед... Вот и разработайте надежное и в то же время быстровозводимое временное укрытие от пуль, снарядов и ОМП, фонари, видимые своим и невидимые врагу, средства связи и так далее...
  Цитировать
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика