СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: технология замены дроссель-трансформаторной перемычки
Старый 28.09.2011, 19:44   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
К сожалению из-за обилия разных бумаг и указаний нужные бумаги частенько теряются.
Несколько лет назад у нас была бумага за подписью НОДГ, суть там в том, что при обнаружении разрыва цепи тягового тока, движение на электротяге должно быть закрыто (ну это в принципе и без бумаги понятно), до обхода изолирующих стыков, при этом обходить их разрешалось только лишь после снятия напруги с конташки.

В любом случае при обнаружении полного разрыва для тягового тока движение на электротяге должно быть закрыто и ШН должен это потребовать, если это не для всех очевидно.

ЗЫ: тяга =
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика