Цитата:
Сообщение от Александр
Пока механик час-полтора будет добираться, стоять будем???
|
В моей практике было выгорание шеек рельса у стыка при хищении дросселя у входного сигнала. Когда я прибыл на место, в стыке была дуга. Не знаю даже сейчас, правильно я все делал или нет, но поезда стояли пачкой(ночью, направление Москва-С.Петербург), путейцев не было и я разрешил подтягиваться до стыка и машинистам самим решать: проезжать стык или нет. Первый же поезд я поставил тележкой на стык и после этого соединил между собой дроссельные перемычки Путейцы прибыли минут через 30-40, часа через 1,5 кинули на стыки металлические накладки вместо изолирующих металлокомпозитных. А когда поток поездов иссяк, заменили рельсы..
